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林肯购车定金半年未退被指不诚信   19个月召回5.3万辆接近去年销量

2019-06-10 07:27:57 来源:长江商报

    长江商报记者 金慧

    以百年底蕴、豪华体验著称的美国高端汽车品牌林肯,在面对消费者纠纷时却遮遮掩掩。

    近日,有消费者向长江商报记者?#31471;?#31216;,在武汉汉阳区黄金口建银林肯中心4S店选购林肯MKZ2.0T尊享版时,销售人员前后?#20449;?#19981;一致。此前销售人员表示,交付定金可随时退款,申请退款时却矢口否认。该销售人员甚至回复称:“我上次没看合同,以为没有写(定金不退)。合同注明定金不退,冲抵车款。”

    湖北得伟君?#26032;?#24072;事务所况怀波律师在接受长江商报时表示,“定金”具有担保性质,但也并不代表定金完全无法退还,按照合同法违约金相关条款,违约金不得高于实际损失的30%。况律师建议,建议双方协商处理,退还部分定金,避免发生不必要的纠纷。

    数据显示,林肯2018年全年在华累计销售5.5315万辆,但2018年累计召回部分进口车累计达2.9万辆。根据已发布的召回信息,长江商报记者?#33268;?#32479;计,2018年至2019年7月,林肯共计召回4次,累计召回车辆5.3万辆,月均2786辆。

    退款出尔反尔6个月仍未解决

    “为什么?#20154;?#21487;以退,现在不能退呢?”消费者周女士表示不解。

    周女士?#25285;?018年11月25日,陪同购车的还有未成年的孩子和一个朋?#36873;?#24403;时销售人员介绍,当即下定金即可享受全车龙膜、全车镀金、原厂车垫、定制顶棚、车载空气净化器、4年13万公里?#26102;?#32423;底盘装甲?#20173;?#36865;套餐及服务。

    在销售人员催促下,周女士同意购车,?#32422;汉?#23376;代签了购车合同。

    长江商报记者从周女士提供的购车合同上看到,购买的车型为MKZ2.0T尊享版,成交价24.6万元。在约定事项一栏中注明:“购方缴纳定金,双方签章后才生效。购方不能请求返还定金,卖方对逾期未提的所定车辆有任?#26410;?#29702;权。”

    值得注意的是,该条款为打印字体,属于合同模式格式。“显然销售人员说辞和合同不符。”周女士认为,销售人员在推荐中存在误导。

    而在周女士提供的与销售人员聊天截图中,销售人员直接回复,之前?#30340;?#36864;,是因为“上次没看合同,我以为没有写(定金不退)。合同注明定金不退,冲抵车款。”

    对此,周女士颇为无奈。聊天记录显示,2018年12月3日,销售人员?#20449;?#21521;上级反馈,3天后回复;2018年12月11日,周女士再次询问解决方案,被回复次日询问;2018年12月17日,4S店回复,这个月集团出账,要?#35748;?#20010;月再上报;2019年1月7日,销售人员告知已经申报,但表示集团不会办理这些事;2019年2月12日,周女士再次询问只被告知“已经在办”。时隔2个月后,2019年4月1日,4S店?#21592;?#31034;在办,4月22日通知周女士提交购车合同、身份证以及银行卡开户行信息等。但到6月4日,周女士被告知不能退款。

    “这是豪华体验服务?”周女士对林肯中国的服务态度颇为失望。

    律师:“定金”并非完全无法退

    6月5日上午,长江商报记者随同周女士?#40644;?#21069;往位于武汉汉阳区黄金口建银林肯中心4S店,再次协商退款事宜。该店销售总监熊杰出面接受了协商谈判。

    然而,熊杰极力否认销售人员导购过程中?#20449;的?#36864;定金一事。并表示,所有的内容合同上已经写明“定金不可退还?#20445;?S店只是试?#21450;?#23458;户解决该问题,至于集团是否批准退还不属于?#32422;?#32844;责范围。

    熊杰所指的集团即是建银华盛集团。

    企查查资料显示,建银华盛集团是一家以汽车贸易和房地产开发为主营业务的大型集?#29260;笠担?#29616;已获得林肯、沃尔沃、法国雷诺、斯巴鲁、克莱斯勒、JEEP、进口现代、进口标致、东风标致、长安马?#28304;鎩?#24191;汽菲亚特、海马等品牌代理,在湖北省乃至全国都享有相当声誉。

    然而,面对上述购车定金纠纷,建银集团市场总监钱?#30053;?#34920;示,对此事并不了解,具体情况还需客户与4S店协商解决。但在周女士提供的与钱勇通话记录显示,钱勇对此事非常清楚,并表示按照合同,周女士无权要回定金。

    对此,长江商报记者致电林肯中国总部客服服务热线,该热线工作人员表示,会与建银集团联?#25285;?#26680;实情况后再给予回复。然而,截至截稿时至,本报记者尚未收到任何回复。

    值得注意的是,在长江商报记者致电建银集团和林肯中国后,周女?#32943;?#35760;者透露,熊杰明确表示?#31471;?#23545;其没有好处,如再继续?#31471;擼?#23558;不再帮忙解决退款事宜,让周律师走法律程序。

    经过多次协商,熊杰表示,将收取3000元违约金,退还7000元购车定金。

    实际上,像周女士这样的遭遇并非个案。在汽车论坛中,有消费者表示,在湖北武汉建银林肯中心缴纳定金后,后来因资金问题买不了车,联系销售告知可退定金,并告知3天后转账。但时隔半个月仍无答复。

    对此,湖北得伟君?#26032;?#24072;事务所况怀波律师认为,在周女士案件中,未成年人(该案中属于限制行为能力人)签署合同可被视为效力待定,若未经其监护人同意或追认,合同应为无效;若其监护人在身边陪同下签署的合同可被视为默认,具有法?#23578;?#21147;。本案中“定金”具有担保性质,也具有一定的惩罚性质。如果给付定金的一方不履行合同约定的义务,违反了合同的约定,则无权要求接受定金的一方返还定金;若接受定金的一方如果不履行义务,需要向另一方双倍返还定金。

    同时,况律师认为,这也并不代表定金完全无法退还,按照合同法违约金相关条款,违约金不得高于实际损失的30%,接受定金的一方如果没有产生损失或者损失低于定金金额,支付定金的一方可要求返还一部分定金。所以本案建议双方协商处理,退还部分定金,避免发生不必要的纠纷。

    去年在华召回2.9万辆

    林肯是美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌,在营销宣传中,林肯一直强调豪华体验。

    在中国,林肯?#23548;?#30475;涨。

    2018年,林肯全年在华累计销售5.5315万辆,同?#20173;?#38271;2.2%,其中第四季度共交付新车1.5699万辆,全新林肯领航员全年销量同比劲增84%。其中,林肯大陆在华首次销售过万台。

    然而,另一面,林肯召回数量也在迅速上升。仅2018年就施行3次召回,召回部分进口车累计2.9万辆,涉及车型包括MKZ、林肯大陆。

    召回原因包括,蓄电池线束的损坏存在安全隐患;自动变速箱液力变矩器螺柱焊接不?#20445;?#20250;导致车辆行?#36824;?#31243;中在没有警示的情况下突然失去动力,增加车辆发生碰撞的风险;方向盘固定螺栓的紧固扭矩不足从而导致方向盘从转向轴上松脱,存在安全隐患。

    周女士坦言,?#32422;?#36873;购车型是MKZ,正是因为看到上述召回安全风险,才毅然决定?#29260;?#36141;买。

    最新召回信息显示,自2019年7月1日起,召回2016年6月24日至2018年10月18日生产的部分进口2017-2019年款林肯大陆系列汽车,共计2.3978万辆。召回原因为部分车辆的门锁电机可能由于硅污染出现间歇性失效,导致门锁的爪钩无法完全锁止到位,造成车门在行?#36824;?#31243;中有自动打开的可能性,存在安全隐患。

    按此计算,从2018年至2019年7月,19个月时间里,林肯共计召回汽车数量5.29万辆,月均召回2786辆。

    财报数据显示,2018年福特汽车营?#36134;?#26377;增长达1603.38亿美元,但净利润却出现大幅下跌,中国市场更是表现?#23433;业薄?#25968;据显示,福特2018年在华销量是75.2243万辆,相比较2017年已经下降了36.9%。其中长安福特的销量只有41.7万辆,跌幅达50%。

    值得注意的是,因高田安全气囊的“隐患?#20445;?018年福特召回了部分车辆,仅此召回费用高达8亿元左右,?#20197;?#22806;汇?#19968;?#26041;面损失8亿美元左右。福特在2018年一共损失了34亿美元。

    福特公司全球业务执行副总裁乔·辛瑞奇在媒体公开表示,为防止其在中国市场的?#23548;?#32487;续下滑,福特公司计划在中国推出新车。

    近日,有消费者向长江商报?#31471;擼?#22312;选购林肯汽车时销售人员前后?#20449;?#19981;一致。

    长江商报记者 吴薇 摄


责编:ZB

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