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上海凤凰2018净利减七成 对ofo坏账计提逾4100万元

2019-04-23 12:31:19 来源:长江商报

长江商报记者 张璐

拥有120年历史的“凤凰”自行车正面临困境,营业收入几近腰斩。

4月20日,上海凤凰发布了2018年度报告,报告期内实现营收7.62亿元,同比减少46.68%;归母净利润为2018.02万元,同比大跌73.73%,因计提ofo相关坏账准备造成资产减值损失4107万元。

事实上,依赖共享单车行业的上海凤凰已沦为代工厂,研发几近停止,当共享单车的泡沫破灭时,上海凤凰要如何挽回消费者才是自保的关键。

去年对ofo坏账计提4107万元

近日,上海凤凰发布2018年财报,公告显?#33606;?#25253;告期内实现营收7.62亿元,同比减少46.68%;归属于上市公司股东的净利润2018.02万元,同比减少73.73%;基本每股收益为0.050元,同比减少73.82%。

截至2018年12月31日,上海凤凰归属于上市公司股东的净资产13.39亿元,较上年末增长0.03%;负债合计3.61亿元;经营活动产生的现金流量净额为-2575.19万元,较上年末4015.31万元,由盈转亏。

对此,上海凤凰称,2016-2017年迅速扩张的共享单车行业在2018年进入拐点,小型共享单车运营公司纷纷倒闭,现存的共享单车品牌已屈指可数。作为共享单车主要生产供给方的自行车整车和零部件企业,因共享单车运营企业拖欠货款,应收账款过高,而受到了相当大的影响。

此外,值得注意的是,财报还显?#33606;?#30001;于公司管理层预计上述应收账款的可收回?#28304;?#22312;重大不确定性,因此将由 OFO 销售所形成的应收账款坏账准备计提作为关键审计事项进行关注,资产减值损失涉及金额4107万元。

ofo还款3574.62万元 仍面临财务危机

事实上,上海凤凰业绩下滑如此?#29616;兀?#36824;是因为ofo的“欠款危机”。

2017年5月,在共享单车尚火热之时,上海凤凰宣布控股子公司凤凰自行车与ofo达成战略合作协议。根据这份协议,凤凰自行车向ofo的供货可能达到500万?#33606;?#26377;望给公司带来不菲的盈利。

不过,双方轰轰烈烈的合作并没有得到完美的执行。去年5月5日,上海凤凰表?#33606;?#20964;凰自行车共向与东峡大通及其关联公司提供各类自行车产品186.16万?#33606;?#23454;现销售收入6.37亿元。估算下来,双方实?#21490;?#29983;的交易量仅为协议预期的37.23%。

另外,除采购量不及预期外,ofo还拖欠凤凰自行车的货款。公告显?#33606;?#25130;至2018年8月份起诉之日,东峡大通仍欠凤凰自行车货款逾6800万元,直至此次通过法院达成调解协议。

事实上,自去年下半年资本寒冬以来,随着共享经济热潮冷却,ofo也因资金链吃紧而危机四起。“卖身?#27604;?#36164;、大规模裁员、缩减海外业务、拖欠供应商货款等一系列负面消息层出不穷……

虽然ofo危机四伏,但目前仍在努力还钱。上海凤凰在一季度财报中表?#33606;?019年第一季度,公司通过多个途径共收到东峡大通支付的有关款项合计3574.62万元。

在2018年度计提的4703.81万元坏账准备中,上海凤凰已经将2019年一季度收到的款项予以剔除。

经济学家宋清辉在?#37038;?#38271;江商报记者采访时说道,“在共享单车兴起之前,上海凤凰就曾经上演了2003年至2015年,连续13年扣非后净利润亏损的尴尬一幕,如今共享单车退?#20445;?#19978;海凤凰未能?#19994;?#26032;的利增长点,只是把共享单车当做一个“救命稻草?#20445;?#25237;入太多,反而拖累了自己。”


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