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潍柴动力上市15周年暨创新发展交流会在香港举行

2019-03-26 19:50:36来源

3月26日上午潍柴动力上市15周年暨创新发展交流会在香港举行谭旭光董事长在会上与广大投资者和媒体分享潍柴15年来的发展和收获擘画未来发展蓝图




1发动机海外出口我们的发展目标和具体举措

谭旭光 去年潍柴发动机出口2万台每年都有增长过去增长不多主要是没实现全系列组合产品没有把全球用的工业动力产品作为重点现在第一我们的产品全了第二我们的增幅大了第三我们的布局加速东北亚南亚?#20998;ޣ?#21253;括北美北美EPA?#29616;?#21487;以在潍柴试验室进行工业动力将是潍柴大发展的机会特别是500-10000kW利润巨大

 

2第一个是现在天然气重卡需求比较旺盛今年下半年也将实施国六标准重卡未来的发展在这个领域到?#36164;?#20160;么样的水平公司这两年在非道路发动机方面发展比较迅猛未来如何尽快实现双百万的结构目标

张泉第一关于天然气重卡天然气重卡作为国内一个重要的细分市场目前看它的经济性比柴油车好很多中国的天然气量相对比较丰富基础设施相对完善天然气重卡续航能力已经超过1000公里在这个基础上它的发展前景非常可观

第二个问题关于双百万发动机这个其实谭旭光董事长在2017年12月发布2020-2030战略时就提出200万台的规划从目前来看2018年上半年已经基本完?#19978;?#20998;市场的研究所以我们今年提出了实现一百万的具体目标这是我们200万台发动机的第一个百万台在2025年前后我们将实现200万台的目标在这期间我们非道路发动机将会重点突破刚才我也通报了我们的农业装备发动机从2015开始的3000台到2016年的16000台2017年的28000台到去年的42000台是以这样的发展速度在提升除了农业装备以外还有工程机械挖机工业动力都将是我们全力突破的市场在2025年以前通过积极的开发我们会实现200万台的目标

谭旭光我补充一下我们孙少军来了他负责全球化的销售很重要的一条是我们现在全球化销售每年以50%以上的增速在发展今年预计将达到5亿美金我们以这样的增速在未来5年内有希望实现20亿美金的发动机出口量

 

3两个问题第一个是在2017年年报和2018中期您提出重卡平稳发展各种目标基本都实现了您对未来两年重卡行业是什么看法能否?#20013;?#31532;二个问题2012年并购林德液压后在液压系?#22330;?#24037;程机械发动机方面做了很多布局也看到前期在山东重工和徐工有很多配套我想问一下在工程机械?#24179;?#21160;力总成方面未来有什么明显的突破

谭旭光第一个问题未来两年是怎么样的我建议你问大摩分析师他比我更熟悉

第二个问题我们在发展商用车动力总成得到经验后我们认为中国在工程机械特别是挖机方面这是一个巨大的金矿而且这个金矿尽管它的量没有重卡大但是它的销售收入和盈利能力都给潍柴带来巨大的机会现在这些动力总成已经进入市场我相信未来它在潍柴工程机械板块将成为主导动力现在在装载机方面我们占有70%市场份额由于挖掘机的崛起导致装载机的下降将来这两个领域都将成为我们的配?#23383;?#21147;市场我可以告诉你在工程机械领域没人能和潍柴竞争

 

4去年公司在新能源方面有了新的布局请问公司在燃料电池方面有什么进展预计什么时候量产能贡献多少利润第二个问题请问国六带来的影响目前重卡的配套额是31%在国六阶段市场?#21152;新?#20250;不会提升能达到什么水平

谭旭光现在是31%未来肯定会更高我的目标是达到40%燃料电池发动机是一种技术路线更适合于重型车特种车和特种环境的重型卡车对于市场炒作氢燃料电池你们千万不要推波助澜氢燃料发动机不是哪个地方都可以使用的氢的关键不在于燃料而在于燃料的管理如果是从化石能源中提炼氢这是不值得但对于特别区域在废氢比较丰富的地区煤炭发达的地区再生能源比较发达的地区提炼氢就有一定的优势?#28909;?#35199;部地区的太阳能山东的废氢内蒙的露天煤矿都有可能实现氢燃料发动机是有一定限制的未来20-30年氢作为能源结构的重要组成部分不会超过10%在特定的细分市场它具有优势最大的优势是加氢快不像纯电动的

 

5我们近几年的布局逐渐从动力总成重卡向周期性影响比较小如物流布局各大板块相对稳定我们是要加大物流布局还是在现有的方向发展我们现在三费已经降到10个点下一步继续下降点在哪里

谭旭光我心目中第一发展是智能物流在中国将会带来巨大的效益第二发展商用车陕重汽有整车整机第三在全系列动力总成和工业动力方面我相信周期性变化对我们一点影响也没有是不可能但是影响在逐步大幅度减弱近几年我们发动机业务结构发生很大的变化

我一直关注三费率我对内管理叫三费额三费率是随着销售收入增长自然小我?#32454;?#25511;制三费额现在三费额国内公司比国外公司要低我们就是向管理要效益


潍柴动力公布2018年全年业绩

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结构调整效果显著 经营业绩再创新高

 

香港2019年3月26日潍柴动力股份有限公司(潍柴动力或公司香港联交所股份代码2338深圳证券交易所股份代码000338)宣布截至2018年12月31日止12个月(报告期)按中国会计准则编制经审计之全年业绩

 

财务摘要

人民币百万元   截至12月31日止十二个月   变化   

    2018年   2017年   (%)   

营业收入   159,256   151,569   5.1   

净利润 (归属于母公司股东)   8,658   6,808   27.2   

每股基本盈利(人民?#20197;?   1.08   0.85   27.2   

 

业务回顾

2018年公司继续心无旁骛攻主业围绕以整车整机为龙头动力系统为核心智能物流为新业态的同心多元化战略?#20013;?#28145;化战略转型和结构调整抢抓市场机遇深耕细分市场经营表现优异继续保持高质量的积极稳健增长

 

经营业绩表现优异?#20013;?#21019;造股东回报

报告期内公司不断增厚综合实力营业收入同比增长5.1%至人民币1,592.6亿元经营活动产生的现金流量净额同比提高35.4%至人民币222.6亿元同时公司?#20013;?#25552;升盈利能力归母净利润同比增长27.2%至人民币86.6亿元归母净利率同比提高0.9个百分点至5.4%基本每股收益1.08元人民币公司高度重视股东回报董事会建议派发末期?#19978;?#27599;10股人民币2.8元含税连同中期?#19978;?#20840;年?#25165;?#21457;?#19978;?#27599;10股人民币4.6元总分红金额含回?#28023;?#21516;比增长30%

 

动力总成?#24179;?#25645;档 全面发力?#20013;?#24341;领

报告期内公司动力总成全系列全领域优势显著产?#26041;?#26500;更加均衡健康在2018年内发动机累计销售66.9万台同比增长8.5%变速箱累计销售90.9万台同比增长8.9%车桥累计销售65万根同比增长6.8%

 

其中具有绝对领先优势的大功率12/13L发动机销售22万台同比增长1.6%占发动机总销量的32.8%重卡发动机销售36.3万台市场?#21152;新?1.6%继续保持领先优势重卡变速箱销售86.9万台同比增长8.8%市场?#21152;新?5.7%

 

报告期内液压系统国内外齐头并进继续保持高速增长态势林德液压全球累计销售18.7万件同比增长15.7%实现营业收入23.4亿元同比增长15.7%林德液压中国累计销售2万件同比增长63.9%实现营业收入2.5亿元同比增长74.3%

 

近年来公司特别加大对非道路用发动机的开拓非道路用发动机占比达29%同比提升4.8个百分点同时公司加速布局海外市场聚焦东南亚南亚中东北非中北亚等市场报告期内公司与俄罗斯第一大商用车集团卡玛斯集团正式签署战略合作框架协议白俄罗斯潍柴马兹工厂试生产主要生产配套卡车客车工程机械和农用装备的欧V欧VI发动机博杜安大缸径高速发动机成功配?#35013;?#20420;罗斯别拉斯大型矿卡切入国际高端市场公司传统业务海外市场将逐渐发力品牌影响力和产品渗透力将逐步提高对公司的贡献将快速?#22836;Q?/p>

 

?#27431;?#21319;级准备充分技术领先抢占先机

报告期内本公司已完成全系列道路用国六产品开发为行?#30340;?#26368;早完成全系列国六发动机开发?#29616;?#24182;满足小批量投放条件的企业工信部第一批国六整车公告配套潍柴发动机整车占比100%同期完成第一版非道路四阶段产品的开发发动机最先打入工程机械厂家进行整机适配此外公司取得美国EPA Tier 4欧VI-D IdiadaIMO Tier III?#27431;现欧?#36798;到全球各领域顶尖标准公司NHM系列产品亦蓄势待发?#20013;?#21047;新行业高可靠性标杆另外WP12/13产品功率全面提升?#20013;?#24341;领行业大马力化发展趋势

 

重卡整车龙头带动借力发力效果显著

报告期内公司共销售重卡15.3万?#33606;?#21516;比提升2.7%市场?#21152;新?3.3%竞争力?#20013;?#22686;强稳居行业第一梯队于2018年内陕重汽营业收入511.2亿元人民币同比增长8.0%净利润11.9亿元人民币同比增长78.1%净利润创历史最高水平盈利能力明显增强重卡整车业务实现量利齐升

 

布局新能源核心技术助推新旧动能转换

作为公司2020-2030战略的重要一极报告期内公司加速新能源业务布局战略投资全球领先的氢燃料电池公司加拿大巴拉德动力系统有限公司Ballard Power Systems Inc.持有其19.9%股份成为其第一大股东双方已成立合资公司积极推动相关领?#29123;?#26415;在中国商业化和工程化落地同时公司累计投资约4,800万英镑持有英国锡里斯动力控股有限公司Ceres Power Holdings plc.20%股份成为其重要战略股东将成立合资公司共同推动固态氧化物燃料电池技术SOFC在中国市场的商业化?#26800;?#31185;技部新能源汽车重点专项项目燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用项目引领中国商用车燃料电池发动机产业发展

 

智能物流高效整合均衡稳健?#20013;?#22686;长

公司智能物流板块实施具有市场领导地位的多品牌战略为?#20998;?#31532;一全球第二的叉车及服务提供商为全球第一的供应链解决方案提供商打造了全球唯一完整的智能物流整体解决方案

 

报告期内智能物流板块业绩实现稳定增长尤其是产?#26041;?#26500;业务结构及区域结构更加均衡后市场服务收入占比为43%亚太与美洲收入占比为32%凯傲多元化抗周期属性更?#29992;?#26174;未来将?#34892;?#24212;对经济波动随着上游成本问题解决未来将努力保持业务稳定增长

 

潍柴动力董事长兼首席执行官谭旭光先生表?#33606;?#26412;公司将以2020-2030战略为指引继续深耕一带一路深化国际品?#24179;?#35774;同时优化业务布局加速新旧动能转换加快核心技术的突破打造超越引领新优势我们将充分发挥公司产品组合优势打好市场开拓攻坚战深化团队建设打造最好的干事生态透过加强过程控提高管理效能以及推进数字化转型从而构建智能型企业



责编ZB

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