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9月份销量前十车企9家负增长 上汽通用五菱长安汽车跌幅排前二

2018-10-16 06:39:21来源长江商报

长江商报讯记者 黄聪每年金九银十都是汽车经销商冲量的时期但今年却出现下滑

近日中汽协数据显示9月汽车销量同比下降11.6%?#32874;?#20102;7年内最大降幅

长江商报记者统计显示销量排名前十名的品牌中只有吉利汽车一家呈正增长其余车企均同比下跌上汽通用五菱和长安汽车跌幅排前两位

昨日长期?#37038;?#27773;车研究的?#30340;?#20154;士肖越向长江商报记者表示车市销量下滑并不令人意外车企应当逐步将关注量的增长转?#39057;?#20851;注质的提升上来

9月份销量创7年内最大降幅

中汽协公布的数据显示9月汽车产销比上年同期明显下降?#26377;?#20102;7月份以来的低迷走势当月汽车产销分别完成235.6万辆和239.4万?#33606;?#20135;销量比上月分别增长17.8%和13.8%;比上年同期分别下降11.7%和11.6%

同时1-9月累计生产1735.07万?#33606;?#21516;比增长0.13%;销售1725.77万?#33606;?#21516;比增长0.64%这是中国汽车销量已连续三个月呈现负增长总体上看9月?#26377;?#20102;7月以来产销同比下滑的情况中汽协预测今年总体增长将低于年初3%的全年预期

至此中国汽车销量已出现三连跌的负增长9月份更是?#32874;?#20102;7年内最大降幅

吉利汽车成唯一销量增长车企

细分到各个车企长江商报记者发现9月份销量前十车企中有5家销量过10万辆

排名第一第二的一汽大众和上汽大众整体销量有所下滑分别降低5.4%和8.6%虽然一汽大众整体销量有所下滑但旗下的奥迪品牌在9月份共计销售新车65,588?#33606;?#21516;比增长13%其中国产车型同比增长13.1%创近三年的新高

销量第三位的上汽通用则大幅下滑了18.4%不过旗下英朗阅朗GL6的总体销量均保持稳定

值得一提的是吉利汽车是销量前十车企中唯一上扬的涨幅达到14.3%吉利汽车继续维持月销10万以上的水平旗下博越博瑞等几款车型依旧是销量王

降幅最大的三家车企是上汽通用五菱长安汽车和长城汽车分别下滑了24.4%23%和19.2%

上汽通用五菱销量下降幅度最大主要是因为微车市场大幅下滑五菱旗下主力车型五菱宏光1-9月同比下滑5.8%同时在自主品牌大打价格战先后大幅降价的背景下宝骏的优势不再旗下主力车型宝骏730宝骏560甚至是被寄予厚望的宝骏510销量都大幅下滑

新能源车产销快速增长成亮点

受此前机油门影响的东风本田短暂召回并停售了旗下的CR-V以及思域等车型这多少影响了整体业绩9月份销量下滑8.3%

不过随着该事件的消褪后东风本田积极对CR-V进行增配推出新车款?#21364;?#26045;让CR-V渐渐回到正轨因此整体销量虽然还不及以前但依旧能坐上前十名的列车

金九的含量大打折扣不过最大的亮点是新能源汽车产销呈现快速增长数据显示9月新能源汽车产销分别完成12.7万辆和12.12万?#33606;?#27604;上年同期分别增长64.43%和54.79%

其中纯电动汽车产销分别完成9.97万辆和9.42万?#33606;?#27604;上年同期分别增长56.08%和46.98%插电式混合动力汽车产销分别完成2.73万辆和2.7万?#33606;?#27604;上年同期分别增长104.32%和89.97%

对于整体车市销量的负增长和部分车企销量的下滑昨日在?#37038;?#38271;江商报记者采访时长期?#37038;?#27773;车研究的?#30340;?#20154;士肖越并不意外他表示受多年政策红利的刺激透支了部分车主的消费能力车企应当逐步将关注量的增长转?#39057;?#20851;注质的提升上来才能在群雄并起的车市中占据有利地位


责编ZB

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